STIHL FS 240 C-E AUTOCUT
De STIHL FS 240 C-E is een veelzijdige en robuuste bosmaaier voor land- en tuinbouwtoepassingen.
De machine is uitgerust met de STIHL 2-MIX-motor, die uitstekende maaiprestaties combineert met een laag brandstofverbruik en lage emissies.
Dankzij de grote brandstoftank werk je langdurig door zonder onnodige tankstops.
Het STIHL ErgoStart-systeem maakt starten moeiteloos en betrouwbaar, zelfs na langere stilstand.
Met de stopknop hervat je je werkzaamheden direct, zonder extra schakelingen.
Het driehoeksmes 250-3 zorgt voor krachtig maaien van taai gras, struikgewas en doornenhagen.
De dubbele handgreep ondersteunt een natuurlijke beweging en maakt het maaien van grote oppervlakken comfortabel.
Het STIHL antitrillingssysteem beschermt spieren en gewrichten door trillingen merkbaar te reduceren.
De longlife-luchtfilter garandeert lange onderhoudsintervallen en betrouwbare prestaties.
Deze bosmaaier is ontworpen voor professionals die robuustheid, comfort en efficiëntie combineren.
Standaarduitrusting
- De STIHL 2-MIX-motor biedt krachtig vermogen met laag verbruik en emissies.
- Het STIHL ErgoStart-systeem zorgt voor een krachtsparende start.
- De stopknop maakt snel hervatten van het werk mogelijk.
- De dubbele handgreep en de centrale kleminrichting ondersteunen efficiënt werken en eenvoudig transport.
- Het STIHL antitrillingssysteem verhoogt comfort en vermindert belasting.
- De machine wordt standaard geleverd met de AutoCut 36-2 draadmaaikop, het Dickichtmesser 250-3 en een dubbele draaggordel.
Technische specificaties
- Cilinderinhoud: 37.7 cm³
- Vermogen: 1.70 kW
- CO2: 856 g/kWh
- Gewicht apparaat zonder brandstof: 7.1 kg 1)
- Maaicirkel: 420 mm
- Standaard snijgarnituur: Dickichtmesser 250-3 / AutoCut 36-2
- Tankinhoud: 0.750 l / 750 cm³
- Apparaatlengte zonder snijgereedschap: 180 cm
- Geluidsdrukniveau: 99–100 dB(A) 2)
- Geluidsvermogenniveau: 108–110 dB(A) 2)
- Trillingswaarde links in rechtshandige modus: 4.4–4.7 m/s² 3)
- Trillingswaarde rechts in rechtshandige modus: 4.0–4.3 m/s² 3)
